Com toda a modernidade que a Volkswagen oferece, o TSI é um verdadeiro ícone automotivo. Confira abaixo os diferenciais de quem possui um VW equipado com motor TSI.

O TSI segue a tendência do downsizing: um motor que reduziu de tamanho e aumentou a potência.

Essa fórmula de sucesso é composta por diferentes elementos. O primeiro deles é um motor pequeno, que é mais eficiente por desperdiçar menos energia em atrito; também é mais leve, o que colabora para a redução de peso total do carro.

Injeção direta: fundamento da tecnologia TSI

A tecnologia TSI está baseada na injeção direta de combustível. Por meio desse sistema, o combustível é injetado sob alta pressão diretamente na câmara de combustão.

A injeção por alta pressão permite maior pulverização do combustível, o que melhora a combustão e colabora para menor consumo – também permite que motores flexíveis em combustível (que podem ser abastecidos com etanol, gasolina ou qualquer combinação dos dois) dispensem sistema auxiliar para partida a frio.

Turbocompressor

Também chamado de “turbo”, o turbocompressor aumenta a massa de ar admitida pelo motor para seu funcionamento ao comprimir esse ar. Ao se utilizar turbocompressor, parâmetros como potência, torque e eficiência são aumentados significativamente em comparação a um motor de mesma cilindrada com aspiração natural.

Além de aumentar a potência, o turbocompressor tem a função de poupar energia e gerar mais força – ele aproveita gases de escapamento que seriam descartados, colaborando para reduzir emissões.

Válvula wastegate

A válvula wastegate (ou válvula de passagem) é o “acelerador” do turbo, controlando a passagem dos gases de escape pela turbina. Controlada eletronicamente pela unidade eletrônica de controle do motor (ECU), a válvula wastegate deve ser fechada em baixos regimes de rotação de modo a permitir ao turbocompressor receber toda a corrente de gases de escapamento (que atingem altas temperaturas), o que assegura formação de torque consistente.

Conheça a linha de motores TSI

A eficiência também é demonstrada em desempenho – todos os modelos equipados com motor TSI aceleram de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos.

O motor 170 TSI de 105cv vai de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e alcança velocidade máxima de 184 km/h. Ele equipa o up!, um carro carregado de adrenalina. 

Potência, economia e adrenalina: esses são os principais componentes do novo motor 200 TSI. São 128cv de potência e torque máximo de 200Nm (20,4 kgfm), o maior da sua categoria. 
Equipa os modelos Novo Polo, Virtus e T-Cross.

O novo motor 250 TSI é capaz de gerar 150cv de potência. Equipa os modelos Tiguan Allspace, Novo Jetta e T-Cross Highline.

O novo motor 350 TSI é capaz de gerar até 230cv de potência. Equipa os modelos Tiguan Allspace R-line, Golf GTI e Jetta GLI.

Não esquecemos dos amantes de adrenalina: o motor 2.0 TSI de 220 cavalos foi inspirado neles. Equipa o Novo Passat.

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